Die Alp-Familie ist die Interpretation von Beta des Konzepts „On-Off Road”: Motorräder, die sich im Verkehr agil bewegen und sich in Abenteuerbegleiter verwandeln, sobald der Asphalt endet.

Beta baut die XTrainer-Baureihe für das Modelljahr 2027 deutlich aus: Neben der bekannten XTrainer 300 2T kommt erstmals eine neue Beta XTrainer 200 2T ins Programm. Damit rückt Beta die beliebte Hardenduro-orientierte Modellreihe noch stärker in Richtung Zugänglichkeit, Fahrspaß und technisches Offroad-Fahren.

Läuten die Italiener damit eine neue Ära ein und verschieben vielleicht sogar die Benchmark in diesem Segment? Wer hätte gedacht, dass die Florenzer Motorrad-Schmiede sich derart enthusiastisch in den Motocross-Markt wirft.

Es geht für die Italiener kontinuierlich nach vorne, nicht nur in elektronischer Hinsicht und so heißt es für die RR X-Pro Modelle Jahrgang 2027 „Never change a running system“, aber Detailverbesserungen sind dennoch stets notwendig, um den Kunden bei Laune zu halten.

Beta stellt die neue Sincro Factory vor. Nachdem Beta sein Vorgängermodell Evo mit der Sincro 2026 aktualisiert hat, präsentiert das Unternehmen aus Rignano sull'Arno nun traditionsgemäß die Factory-Modelle, die den ultimativen Ausdruck des Wettbewerbs-Trials darstellen.

Dieser Supermoto Kit ist jetzt für alle RR- und RX-Besitzer erhältlich. Der Preis ist inkl. Steuer 1.265€.

Jetzt gibt es auch für die Beta X-Trainer die Lösung für eine perfekte Gabel!