Die neue TC 150 basiert auf der TC 125 und schließt die Lücke zwischen der TC 125 und der TC 250. Mit einer verbesserten Gesamtleistung und einem Anstieg des Drehmoments ist die TC 150 die passende Wahl für Rennfahrer, die sich im Wettbewerb gegen 250 cm³ 4-Takt-Maschinen einen Vorteil verschaffen wollen. Die TC 150 ist mit rennerprobten Komponenten ausgestattet und soll ein einfaches Handling bieten.

Beta Motors präsentiert seine erneuerte EVO 2025-Trial mit Verbesserungen im Federungsbereich, der Einbeziehung der neuen Funktionen der vorherigen Factory-Modelle, neuen Grafiken und anderen Entwicklungen.

Beta präsentiert die neue Xtrainer MY 2025 mit einem komplett überarbeiteten Design und technischen Verbesserungen, die sowohl Anfänger als auch erfahrene Enduro-Fahrer begeistern sollen.

Mit der neuen RR 2T und 4T XPRO MY 2025 setzt Beta neue Maßstäbe für die Enduro-Saison und hebt die RR-Modelle auf ein echtes Profi-Niveau – oder besser gesagt, auf XPRO-Niveau! Die toskanischen Ingenieure haben bei der Entwicklung der neuen Modelle nichts dem Zufall überlassen und bieten sowohl Profis als auch Amateuren die perfekte Enduro-Erfahrung.

Dieser Motard-Kit ist jetzt für alle RR- und RX-Besitzer erhältlich. Der Preis ist inkl.. Steuer € 1265.-

Jetzt gibt es auch für die Beta X-Trainer die Lösung für eine perfekte Gabel!

Erneut hat sich Steve Holcombe auf seiner Beta den Enduro-Weltmeistertitel 2023 in der klassenübergreifenden EnduroGP-Wertung gesichert.

Die Erweiterung der Beta-Familie umfasst zwei brandneue Modelle im On-Off- und Scrambler-Bereich. Die Alp 4.0 und Alp X basieren auf dem legendären Alp 4.0-Modell und bieten vielseitige Fahrerlebnisse. Neue Beta Alp 4.0 und Alp X - Echte Enduros für den Alltag

Und weiter geht es mit den Sondermodellen aus Österreich. Jetzt scheint erstmals GasGas am Zug zu sein und man überzeugt mit einer optisch sehr gelungenen Special Edition EC 300 GP. Das Dekor entspricht laut Hersteller den GasGas-Bikes der 125er Endurocross aus den frühen 90ern.

Die GasGas ENDURO 2025 bietet eine Vielzahl von Features, die sie zu einer guten Wahl für passionierte Offroad-Fahrer machen. In diesem Beitrag stellen wir die Merkmale dieses Motorrads vor und erklären, warum die GasGas ENDURO 2025 eine TOP Begleitung für jedes Abenteuer ist.

Die neuen Modelle MC 150 und MC 300 vervollständigen das verbesserte Angebot an Motocross- und Cross-Country-Bikes.

Die Trial-Bikes von GASGAS für das Jahr 2025 sind da. Mit überarbeiteten Komponenten sollen die sechs Modelle der TXT GP- und TXT RACING-Reihe noch mehr Spaß und Leistung bieten.

Der nächste Schritt im Entwicklungsprogramm für das neue und spannende Modell besteht darin, es mit der Teilnahme des Star-GASGAS Factory Racing, Sondre Haga, wieder in den Wettbewerb zu bringen.

Die neuen Modelle MC 150 und MC 300 vervollständigen das verbesserte Angebot an Motocross- und Cross-Country-Bikes.

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Montesa präsentiert die 2024er Modelle des Cota und 4Ride, deren Neuheiten sich auf ästhetische Veränderungen und Verbesserungen einiger Komponenten konzentrieren. Von seinem eher rennsportorientierten Modell, dem Cota 301RR, bis hin zum Cota 4RT 260R bleibt Exklusivität das gemeinsame Merkmal.

TORROT - Bikes für Kinder von 3 bis 9 sind das ideale Geschenk für die Kleinen. Egal, ob Sie ein Motorrad für Ihr erfahrenes Kind suchen oder nach einem Motorrad suchen, um es in die Welt des Motorradfahrens einzuführen, diese Motorräder sind die beste Option für alle Niveaus: Anfänger, Mittelstufe und Fortgeschrittene.

Torrot Kindermotorräder sind speziell für Kinder von 6 bis 11 Jahren entwickelt Die Palette der Torrot Kindermotorräder wurde mit der Markteinführung der Enduro Kids „Two“ komplett erneuert. Neue Modelle mit austauschbarem Akku und aktualisiertem Image, um auch weiterhin die beste Einführungsformel für die jüngsten Fahrer in die Welt der Zweiräder zu sein.

Electric Motion Factor-e mit Vierganggetriebe. Drei Jahre lang hat Marc Colomer heimlich getestet, bis der neue Motor serienreif war - die Produktion startet im Februar.

EM_2024_Escape_X-XR_brochure.pdf
2 NEUE Versionen bereits in Produktion! Schneller, mehr Leistung, größerer Akku ... die wichtigsten technischen Daten und Funktionen sind besser als je zuvor!

Die Epure Race 2024 ist der Beweis dafür, dass ein Elektromotorrad heute genauso gut ist wie ein Verbrennungsmotorrad. Mit seiner Membrankupplung, Leistung, Beschleunigung, Traktion und Leichtigkeit verfügt dieses Motoorrad über alle Funktionen, die ein Fahrer erwarten würde.

Der Epure Sport ist die perfekte Mischung aus Leistung und Benutzerfreundlichkeit und profitiert von unserer neuesten Technologie.Tatsächlich richtet sich das Epure Sport an alle, die Trial- und Tourenfahrten mit einem leisen, nahezu wartungsfreien Fahrrad fahren möchten.

Die Escape „R“ ist die ultimative Waffe für Touren und extremes Freeriden. Mit seiner großen Reichweite, der Ultra-High-End-Ausstattung, der Linienführung und dem „Race“-Design ist der Escape „R“ für Abenteuer gemacht.

Entdecken Sie das Vergnügen eines lautlosen Ausflugs mit der Escape-Modell „S“. Erweitern Sie Ihre Grenzen und entdecken Sie neue Horizonte mit den Fähigkeiten und der Leistung des neuen Escape „S“. Escape-Modelle haben dank ihrer Offroad-Exkursionsbatterien eine größere Reichweite.

Entdecke unser neues Modell! 2024 EPURE COMP (Limitierte Auflage)
Das erste Trial-Motorrad, das mit einer Anwendung ausgestattet ist, die die Möglichkeit bietet, eine Reihe von Parametern zu ändern.

Entdecke das Design der neuen EM-Bekleidungskollektion von S3!
Ab sofort bei offiziellen EM-Händlern erhältlich.

Kleiner Streetfighter und kleiner Café Racer. Zontes aus China startet mit zwei neuen 125er-Modellen in den deutschen Markt. Die Einzylinder rollen als Streetfighter und als Café Racer an.

Zontes steigt gleich mit zwei neuen Modellen in den Markt der 125er Leichtkrafträder ein. Die Zontes ZT 125-U tritt als aggressive und dynamisch gestylter Streetfighter in zwei Farbvarianten (grau / blau und grau / rot) an. Auf Café Racer macht dagegen die ZT 125-G1. Sie kommt in Mattschwarz mit champagnerfarbenen Inlays.

Das muntere Würfelspiel im Teilelager von Zontes geht weiter. Neu gemixt zu sein scheint eine Café Scrambler aus der bekannten Modellen 310 T2 und der G1. Und offenbar angetrieben von einem neuen 350er-Motor.

ZONTES ist eines der Warenzeichen von Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. die sich mit der konstruktion und Produktion von Motorrädern beschäftigt. Guangdong Tayo Motorcycle Technology Cowurde 2003 mit einem Startkapital von 2,6 Milliarden Yuan (gesetzliches Zahlungsmittel der Volksrepublik China) gegründet und verfügt über eine Fläche von rd. 400.000 m². Das Unternehmen beschäftigt rd. 1.600 Mitarbeiter von denen 60% Hochschulabsolventen sind.